​Какво трябва да направя, ако гайката падне от многоглавия винт?

Първо, от една страна, ще има малко количество триене всеки път, когато винтът се върти, и триенето ще генерира много топлина. Ако е при условия на висока честота и висока употреба, топлината на тази част е много голяма, така че топлината на тази част ще доведе до черупката. Има леко увеличение на положението на лагера и масленото уплътнение във винта, което от своя страна причинява микроскопично изместване на червячния винт и червячното зъбно колело, причинявайки нестабилност, което ще насърчи появата на големи конфликти, като по този начин образува порочен кръг. От друга страна, тъй като повдигането на винта има празнина между червячния винт и червячната предавка, възниква конфликт между червячната предавка, червячната предавка и водещия винт. Те са в пряк контакт един с друг. Когато червячната предавка и червячната предавка се въртят с висока скорост, ще възникнат много конфликти между червячната предавка и червячната предавка. Конфликтът между червячната предавка и водещия винт ще бъде по-голям и те ще се месят взаимно, което ще доведе до Получават се много шлифовъчни предмети и тези шлифоващи предмети, под действието на силата на триене, произвеждат много прахообразни предмети, което ще насърчи конфликта между червячната предавка и червячната предавка, и червячната предавка и водещия винт. С течение на времето празнината в асансьора ще се увеличи, ще се появи разклащане и шумът ще се увеличи.

Следователно, за да се предотврати сериозно триене, трябва редовно да се добавя смазочно масло, което също така ефективно ще произведе охлаждащ ефект и ще намали нивото на триене на повдигача на винта. В допълнение, червячната предавка, винтът и лагерите в винтовия асансьор трябва да се почистват редовно, което ще помогне за удължаване на експлоатационния живот на асансьора.

Акомногоглава винтова гайкаслучайно падне или сте го разглобили, моля, поставете отново гайката, както следва: направете куха втулка с външен диаметър, малко по-малък от долния диаметър на канала на винта (около 0,1 mm по-малък), вътрешен диаметър, малко по-голям от външния диаметър на края на винта (0,5 ~ 2 mm по-голям) и дължина, по-дълга от дължината на гайката (10 ~ 50 mm). Блокирайте единия край на кухия ръкав с мек предмет, като например опаковка от пяна, поставете го в чиста гайка без топчета и след това заредете чистите топчета една по една във всеки циркулационен жлеб. Запълнете един кръг празно пространство (диаметърът на топката трябва да бъде 0,5 до 1,5) и след това бавно навийте кухия ръкав. След като стане гладък, натиснете кухия ръкав към следващия кръг, докато се запълни напълно.

След това отстранете пълнежа от тапата, поставете кухата втулка и гайката в края на вала на винта, задръжте кухата втулка с една ръка и постепенно завийте гайката във винта с другата ръка, докато гайката се завинти гладко в ефективната част на резбовия канал на винта. Накрая, грес или смазочно масло се записва в отвора за пълнене на масло на гайката и въртящата се гайка се премества повече от 2 пъти през целия ход, за да се определи дали работата е гладка. Накрая отново се записва грес или смазочно масло и работата е завършена.

Метод втори

Вместо да използвате машинно обработена куха втулка, нанесете равномерно грес с висок вискозитет върху почистения вътрешен жлеб на гайката. Залепете топките една по една към греста в жлеба на водещата релса. След като всички топки са залепени, внимателно ги завийте върху винта. Същото като по-горе.